Saturday , 23 November 2024
Sementara kendaraan seperti Toyota mengisi dengan fuel-cell powered Mirai untuk masa depan yang akan mengurangi dan tidak selalu bergantung pada bahan bakar fosil,Di Jerman Sunfire GmbH mungkin memiliki cara untuk menjembatani kesenjangan dengan metode yang memproduksi bahan bakar sintetis dari air dan karbon dioksida. Dengan menggunakan dua elemen yang paling berlimpah di dunia untuk membuat bahan bakar hidrokarbon, efisiensi jauh lebih besar bahan bakar fosil dapat dicapai.
Pada saat dalam proses kerja Sunfire menciptakan uap melalui listrik dari angin, surya, atau sumber terbarukan lainnya, dan menghapus oksigen untuk menghasilkan hidrogen. Karbon dioksida kemudian ditarik dari atmosfer, dan digunakan dengan hidrogen dalam proses Fischer-Tropsch. Sunfire menjuluki ini dengan “Power-to-Liquid” teknologi, dan dapat membuat bahan bakar seperti bensin, solar, dan minyak tanah.
Dalam kondisi saat ini, mesin Sunfire mampu berjalan dengan efisiensi hingga 50%, dan perusahaan ini mengatakan itu mungkin dapat meningkat mencapai 70% di masa depan. Namun, efisiensi 50% sudah sebanding dengan mesin diesel umum yang digunakan saat ini, dan benar-benar menekan 14-30% pada mesin berbahan bakar bensin.
Perusahaan CTO, Christian von Olshausen, mengatakan ini layak untuk dilihat proses kerjanya pada skala industri, tapi sebelum itu masalah birokrasi perlu ditangani, termasuk keputusan yang dibuat pada faktor-faktor regulasi. Dia menambahkan bahwa waktu tidak akan sia-sia, namun, mengganti bahan bakar fosil dalam jangka panjang memerlukan tindakan yang harus diambil mulai saat ini
Baca Juga :
1 Comments