Kalibrasi sensor yang dipakai pada mesin industri sangat dibutuhkan untuk menjamin keamanan bagi pengguna mesin itu disamping mempengaruhi hasil produk mesin industrI itu sendiri. Berbagai macam jenis sensor yang dipakai dalam dunia mesin industry misalkan sensor temperature (thermocouple, RTD, PTD, PT), sensor strain, sensor pressure, sensor switch, sensor RPM, sensor frekuensi dll. Pada intinya semua jenis sensor harus terkalibrasi secara berkala, sehingga menjamin kualitas mutu dan standarisasi untuk keamanan dan ISO 9001. Dimana dijelaskan secara detail bilamana proses suatu produksi harus mengacu pada kepuasan pelanggan atas mutu, kualitas dan pelayanannya.

Dalam contoh studi kasus di France, Jumlah kecelakaan tahunan yang melibatkan sensor oleh sektor kegiatan industry (1992-2011).

Kecelakaan Yang Melibatkan Sensor Di Industri Yang Dikarenakan Sensor Error Ataupun Salah Baca (Tidak Terkalibrasi)

Sampel sekunder yang diteliti terdiri 3,1% dari semua kecelakaan di fasilitas diklasifikasikan terdapat dalam The ARIA (analysis, research and information on accidents) database operated by the French Ministry of Ecology, Sustainable Development and Energy (yaitu sampel primer). Persentase ini lebih tinggi dari untuk studi sebelumnya yang dilakukan pada tahun 1996 yang berfokus pada semua otomatisasi yang rusak (sensor, pengolahan data, aktuator) dari sebelumnya.

Persentase setara 1% dan mencakup periode empat tahun sejak diluncurkan dari data ARIA.
peningkatan jumlah kecelakaan yang ditimbulkan sensor ini dikonfirmasi pada Gambar 1, yang menyoroti dua kali lipat dalam rata-rata jumlah tahunan kecelakaan sensor antara periode 1992-1999 dan 2000-2008 untuk empat sektor yang diteliti di sini. Secara absolut Namun, persentase kecelakaan sensor tetap kecil dibandingkan dengan semua kecelakaan dasar, karena beberapa alasan:

Tingginya tingkat kehandalan sensor, seperti yang digambarkan oleh data ARIA, terutama dibandingkan dengan faktor manusia dan organisasi, yang terlibat dalam sebagian besar dari semua kecelakaan industri (63% dari kecelakaan katalog  hingga 2010 : evolusi teknologi juga memungkinkan untuk mendeteksi jarak jauh atau self-deteksi kerusakan atau indicator pemberitahuan sebelum terjadinya kecelakaan. Selain itu, sebagian dari apa yang disebut “safety“ sensor (baik untuk pencegahan atau perlindungan) semakin independen pengendali otomatis atau memanfaatkan yang berbeda teknologi dari sensor proses  malfungsi mereka karena itu hanya diproduksi kecelakaan pada kesempatan langka.

Persentase kecelakaan yang disebabkan oleh kerusakan sensor kritis adalah, pada kenyataannya, kurang dari 3,1% dari 345 kecelakaan yang melibatkan sensor dalam empat sektor yang ditargetkan, 43% (yaitu 150 kasus) bisa memiliki dihindari sepenuhnya atau setidaknya telah dampaknya diatasi dengan kehadiran yang sesuai  sensor. Tidak adanya sensor yang tepat dapat membuktikan hanya sebagai kemungkinan untuk memicu kecelakaan sebagai kerusakan itu sendiri.

Referensi data : The ARIA database of FRANCE.

Office for analysis of industrial risks and pollution

5 place Jules Ferry

69006 Lyon – FRANCE

Phone : + 33 426 286 200

Department for technological risks

General Directorate for Risk Prevention

Ministry of Ecology, Sustainable Development and

Energy